Отзыв о SsangYong Rexton 2013 года
Информация от владельца
Оценка авто
Машиной владею с сентября 2013 года. За это время я и мой отец наездили уже 90 тыс. км. С хорошим сервисом (не фирменным) проблем не будет. Доработки были минимальные. Из планов - поставить сепаратор, поставить металлическую защиту, брызговики, заменить музыку, конпки на руле поставить из Родиуса/Ставика, немного затонировать спереди. Скоро вот буду второй раз проводить замену масла в АКП. А так, поживем - побачим.
Плюсы и минусы автомобиля
- Комфорт; - По современным меркам надежный; - Хорошая динамика как для такой коровы; - Устойчивый на дороге; - Расход как для такой машины тоже умеренный. Ну и все меня в принципе устраивает.
- Задние амортизаторы на свалку, меняем на Koni; - АИС посылаем на 3 буквы; - Цена на топливный фильтр и водоотделители большая, 2е советую меня на сепаратор; - ЛКП паршивенькое, но на 5 лет хватит; - Отсутствие Б.К; - Музыка в машине хуже некуда =(; - Не совсем продуманы передние колесные арки, и нету брызговиков; - Стоковые лампачки в передней оптике быстро сгорают, меняем на Филипс и не морочим голову.; - Резина дорогая; - Кнопки на руле не удобные, но легко меняются на другие; - Оббивка "под дерево" в салоне.
Совет покупателю
За все время проблем не сильных было, да и надеюсь не будет. Из плохого такого, был люфт Турбины, но за 400 грн. проблему решили, АИС же хотел спихнуть на меня проблему, мотивируя тем что я не их маслом заливал, по 200 грн. за литр))), а оказалась проблема с завода была. Амортизаторы задние поменял на Koni, шаровые поменяли на 70 тыс., но были ещё живи. Рекомендую на топливный фильтр не жлобиться и покупать именно Делфай, и заливать хорошим маслом и топливом. Если будут вопросы, задавайте, с радостью подскажу,в т.ч. с зап. частями.
Через 29 мес. и 28 дней Andrey дописал: 250 тыс, полет нормальный, читайте коментарии снизу.
Обсуждение отзыва
Добрый день. С интересом прочитал о своих возможных перспективах.(Георгий.Киев.25 000км) Согласен по поводу замены амортизаторов и кнопок на руле. Поменял бы их с удовольствием. У тебя сколько лошадей. 163 или 185 ? У меня 163, хочу переделать на 185 (турбину,мозги). Думаю 20 коней лишними не будут. Удачи на дорогах.
+1-1ОТВЕТИТЬдоброго дня підскажіть а що то за нові кнопки і де можно їх побачити якщо можно скиньте силку буду вдячний дякую хай щастить
ОТВЕТИТЬНаездил на октавии 150тык и начал думать в пользу внедорожников. смотрю рекстон. Нафиг нада такая машина чтобы до 100тык поменять шаровые,амортизаторы и еще кучу хрени. Возьму новую шкоду.
+3ОТВЕТИТЬ
Jaguar777 Почитал "минусы" и понял почему так много автомобиля за такие деньги. Но корейцы анонсируют премьеру новой модели на осень, так что посмотрим что они там выдумали. А так машина интересная, на пару лет поездить думаю норм.
Подскажите, пожалуйста, рейлинги снимаются?
Maximus1986 Добрый день, подскажите что делали для улучшения подвески и каков результат. Я вот только взял
себе такой же Рекстон W 186 л.с. все нравится вот только неровности наших дорог чересчур в салон передаются. Вы про Koni писали, а какие именно? И вы меняли только задние? Заранее спасибо
